VESPEIRO

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O Martin Jetpack pesa 257 quilos, tem um motor de quarto tempos de 200 cavalos, capacidade para pouco menos de 20 litros de gasolina e autonomia de 50 km a 50km/h.

Está enquadrado na categoria dos ultraleves e pode ser pilotado sem a necessidade de brevet depois de apenas um dia de treinamento.

As vendas ainda não começaram mas esse momento está próximo. Por US$ 4 mil, restituíveis aos arrependidos, já é possível comprar um lugar na fila de reservas no endereço http://martinjetpack.com/order-a-jetpack1.aspx. O modelo civil deverá custar US$ 100 mil.

Glenn Martin, então um estudante universitário na Nova Zelândia, iniciou em 1981 a saga da construção da sua “mochila a jato”.

Os passos principais foram os seguintes:

• Em 1998 especialistas em aviação independentes aprovaram o projeto teórico.

• Em 2003 investidores com foco em startups neozelandeses compraram a idéia.

• No final de 2005 o 9º protótipo fez um vôo contínuo controlado.

• Em julho de 2008 o Martin Jetpack foi lançado mundialmente num evento nos Estados Unidos.

• Em fevereiro de 2009 a empresa conseguiu registrar a 1ª de quarto patentes nos Estados Unidos.

• Em maio de 2010 o primeiro Martin Jetpack “drone” fez um vôo sem piloto por controle remoto.

• Em novembro de 2010 a Time Magazine listou o Martin Jetpack entre as 50 maiores invenções do ano.

• Em junho de 2011 o equipamento voou pela primeira vez acima da marca de 5 mil pés.

Matéria sugerida por Roberto Lacerda de Oliveira